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我国再制造业进入全面提速阶段

作者:华体会 时间:2021-07-31 00:13
本文摘要:再行生产是所指对废旧汽车零部件、机床等展开专业化修缮的批量化生产过程,再行生产超过与原先新品完全相同的质量和性能。我国再行生产试点已构成汽车、变速箱、改向机、发电机供25万台套的再行生产能力,产值多达20亿元。 中国工程院院士、装备再行生产国防科技重点实验室主任徐滨士说道。 笔者从日前在京举行的2012再行生产国际论坛暨再行生产国际展览上得知,随着十二五规划把再行制造业列为节能环保产业,我国再行制造业转入全面公里/小时阶段。

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再行生产是所指对废旧汽车零部件、机床等展开专业化修缮的批量化生产过程,再行生产超过与原先新品完全相同的质量和性能。我国再行生产试点已构成汽车、变速箱、改向机、发电机供25万台套的再行生产能力,产值多达20亿元。

中国工程院院士、装备再行生产国防科技重点实验室主任徐滨士说道。  笔者从日前在京举行的2012再行生产国际论坛暨再行生产国际展览上得知,随着十二五规划把再行制造业列为节能环保产业,我国再行制造业转入全面公里/小时阶段。

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预计到2015年,再行生产行业总产值未来将会超过1500亿元。  我国国内汽车保有量突破1亿辆,千人汽车保有量多达70辆。

预计到2020年,每年出厂的汽车将超过1400万辆。由此带给的环境资源问题日益凸显,将相当严重制约中国汽车产业身体健康可持续发展。工信部在多家企业的试点表明,再行制造业在质量性能不高于新品情况下,成本只有新品50%,节约能源60%以上,节材70%以上,环境不良影响明显上升。  在全球能源、资源、环境约束日益凸显的今天,制造业如何扣上全球仅次于资源消耗和污染废气产业的帽子,如何发展绿色生产、智能生产,沦为最重要课题。

再行生产兼备绿色生产和先进设备生产的特色,是节约资源能源的有效途径。中国工程院常务副院长潘云鹤说道。

  工信部节约能源与综合利用司副司长低东升回应,在政策层面,工信部正在工程机械、电机、内燃机等领域积极开展再行生产产业的试点,希望培育规范化、规模化再行生产产业链的构成。


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